США от океана к океану. Ч.25 – Нью-Йорк. Статуя Свободы, подведение итогов

Предыдущую часть рассказа читать здесь: ссылка

На последний (формально так как улетаю на следующий день в 14 часов) день я запланировал посещение статуи Свободы и Бруклинского моста.

Во время моего первого визита в США экскурсия на статую Свободы сорвалась из-за шторма. Что же, у меня есть все шансы устранить сию досадную историческую несправедливость!

Сажусь на метро – да-да, не устану повторять, что оно очень невзрачно и местами даже страшно. Кстати, в Нью-Йорке уже много лет ходят упорные слухи (и, судя по внешнему виду метро, не лишенные оснований)))), что в нем обитают мутанты ниндзя-черепашки, гигантские крысы и много кто еще!








И выдвигаюсь в направлении причалов, с которых стартуют катера



Здесь есть нюансы. Взглянуть на статую Свободы можно тремя способами:

1. Народный, бесплатный: паром идет на Staten Island, один из районов/бороу Нью-Йорка. Недостатком является то, что на самой статуе Свободы он, естественно, не останавливается и проходит от нее в изрядном удалении;
2. Буржуйский, платный: стоит где-то $20 с человека, паром проходит очень близко к статуе, но на островке не останавливается;
3. Культурный, с посещением самой статуи Свободы.

Я рассчитывал на последний вариант, но в процессе выяснилось, что меня на... в смысле, обманули и это оказался вариант номер два. Впрочем, сказать, что меня это глубоко ранило, не могу: за время моей поездки я уже неоднократно убеждался, что обман туристов – это частое явление, своего рода специфика туристического бизнеса, к которой просто следует относиться философски и всегда делать на нее поправку. Кстати, экскурсия оказалась не такой уж и плохой!



С красивыми и постоянно меняющимися видами на Манхеттен


Пожалуй, не только коренной американец, но и любой житель нашей планеты на вопрос, что является символом США, не задумываясь, ответит: статуя Свободы (Statue of Liberty). Неслучайно, именно этот памятник чаще других мы видим в американском кино, неслучайно, будучи туристами, скупаем в сувенирных лавках и везем домой именно копии статуи Свободы.

Кстати, не все знают, что полное название статуи Свободы звучит как «Свобода, озаряющая мир» (Liberty Enlightening the World). Сорокашестиметровая (93 метра с постаментом) статуя Свободы, гордо возвышающаяся на одноименном острове, является подарком, преподнесенным США от имени французского народа, некогда поддержавшего американцев в борьбе за независимость. Задумка создания статуи Свободы как символа независимости и демократии родилась в 1865 году и принадлежит знаменитому французскому ученому и юристу Эдуарду Рене Лефевр де Лабулайе. Концепция памятника была разработана французским скульптором Фредериком Огюстом Бартольди.

Оригинальный макет статуи Свободы был изготовлен Бартольди в 1870 году, сегодня эту первую копию легендарного монумента можно увидеть в Люксембургском саду близ Эйфелевой башни в Париже.

В каком именно уголке американской земли будет возвышаться монумент, выбирал Бартольди. По его мнению, места, идеальнее острова Бедлоу, расположенного в 3 км к юго-западу от южной границы Манхеттена, найти было просто невозможно. Однако историки приподнимают занавес официальной версии, открывая нам некоторые тайны закулисной правды.

Оказывается, свою гигантскую скульптуру Бартольди изначально прекрасно представлял не на острове близ Нью-Йорка, а в Порт-Саиде, расположенном на Суэцком канале, соединяющем Красное и Средиземное моря. Однако проекту «Египет, несущий свет в Азию» не суждено было сбыться. И что же? Это не смутило Бартольди – предприимчивый французский ум нашел выход: свою задумку скульптор успешно воплотил в реальность на территории США. Более того, строитель Суэцкого канала Лессенс был поставлен во главу комитета по созданию статуи Свободы в США. Такая вот ирония.

Статуя Свободы представляет собой стальной каркас, общий вес которого 125 тонн. Для проектирования и строительства стальной конструкции был приглашен Густав Эйфель, его работу продолжил Морис Кехлин. Каркас сооружен таким образом, чтобы внутри монумента можно было свободно передвигаться и даже подниматься по винтовым лестницам наверх. До главной смотровой площадки, расположенной в короне, 354 ступени. Оттуда, из 25 окон, символизирующих драгоценные камни, открывается удивительный вид на Нью-Йоркскую гавань. Кстати, семь лучей короны символизируют семь морей и семь континентов, как принято считать на Западе.

Сверху стальной скелет покрывают мастерски отчеканенные в деревянных формах медные листы толщиной всего 2,37 мм и общим весом в 31 тонну. Срощенные между собой медные пластины образуют силуэт статуи. Кстати, медь поставлялась во Францию из России. Стоит отметить, что одна нога статуи стоит на разбитых оковах — так Бартольди символически показал обретение свободы. На табличке в левой руке статуи Свободы указана дата подписания Декларации Независимости – 4 июля 1776 года: JULY IV MDCCLXXVI.

Интересно, кто же явился натурщицей Бартольди, чей лик озаряет мир? Кого на веки вечные запечатлел великий скульптор в образе Римской Богини Либертас? Наверняка этими вопросами задаются и сами американцы, и гости со всего мира.

На этот счет существует два мнения. Кто-то считает, что Бартольди запечатлел в своей работе лицо француженки Изабеллы Бойер, вдовы Айзека Зингера. Другие придерживаются мнения, что статуя Свободы унаследовала образ матери скульптора — Шарлотты. Какое мнение является истинным, до сих пор остается загадкой, которую вряд ли когда-нибудь удастся разгадать.

Возвращается катер несколько иным путем, открывая при этом новые виды









Бруклинский мост. Следующая точка на карте моих сегодняшних перемещений



На причале был обнаружен китайский дед и собака породы cибирский хаски. Рыженькая... Немного пообщавшись с ними обоими, выдвигаюсь дальше. Хорошая вышла встреча и душевная беседа. Конечно, я не забываю про Динуса и мысленно ей передаю привет :)









Бруклинский мост — это не просто соединительная магистраль между Бруклином и Манхэттеном, это одна из главных достопримечательностей Нью-Йорка, можно сказать, визитная карточка города.

Идея построить мост необычной конструкции (подвесной) с применением опять-таки необычных строительных материалов (сталь, покрытую специальным сплавом, вместо тяжеловесного чугуна) пришла в голову Джону Реблингу.

В целом строительство моста длилось около тринадцати лет, и на момент его открытия это был самый длинный подвесной мост во всем мире – его протяженность составляет без малого два километра. Более того, мостовые башни-опоры считались самыми высокими на двух американских континентах.




Также стоит отметить, что его строительству, по всей видимости, покровительствовала сама госпожа Удача, так как все подвесные мосты, возведенные ранее середины прошлого века, строились без учета аэродинамического влияния, и прослужили совсем недолго. Бруклинский же является единственным мостом своего времени, не требующим реконструкции, благодаря уникальной конструкции связок, которую, сам того не подозревая, спроектировал Реблинг. Дополнительные поддерживающие тросы были возведены просто для перестраховки, и выполняют скорее эстетическую роль, делая Бруклинский мост еще более оригинальным.


О том, что Бруклинский мост построен, как говорится, на века, свидетельствует и тот любопытный факт, что во времена «холодного» противостояния между Штатами и Советским Союзом здесь было сооружено настоящее бомбоубежище, оснащенное всем необходимым. Вход в него был обнаружен всего несколько лет назад во время проведения ремонтных работ.

Уникальный по своей конструкции, этот мост в готическом стиле считается еще и настоящим архитектурным шедевром, и чтобы подчеркнуть этот факт, была установлена специальная иллюминация, которая выгодно подчеркивает главные эстетические особенности сооружения. Сегодня Бруклинский мост числится в списке главных национальных достопримечательностей США, является популярнейшим туристическим объектом и одним из основных героев десятка кинофильмов.


Гуляя по мосту, не забывайте о том, что на нем есть дорожка для велосипедистов, которые очень злятся, когда кто-то на нее заходит


Виды на окружающие мост районы



На вечер у меня забита стрела с Танюшей. Неспеша выдвигаюсь к назначенному месту встречи, стараясь идти по улицам, на которых еще не был



Манхеттенская, самая центровая, набережная – как хорошо, что я ее не проигнорировал!



Разнообразие дорожек для велосипедистов и бегунов меня не могло не впечатлить







Встречаюсь с Таней и уже вместе мы идем по секретным тропкам и тайным местам


Раньше здесь была железная дорога. Ее надо было демонтировать, но власти Нью-Йорка подсчитали стоимость работ и пришли к выводу, что это будет нерационально дорого. А раз так, то лучше вместо демонтажа все это дело переоборудовать в... парк!








Здесь же случился забавный случай. Я уже давно привык к всяким аниматорам, "косящим" под всякие статуи и, гуляя по этому парку, увидев еще одного чудака, удивился лишь необычному месту его выстаивания. Но Таня заставила меня усомниться ,заметив, что, кажется, он неживой – мол, сам подумай: нет емкости под деньги, и в необычной позе, не шелохнувшись, застыл уж очень долго, и вообще, он не дышит!!!

Самый простой способ проверить – пощупать. Но как-то неудобно... Хотя... Щупаю руку. А там... пустота! Таки неживой. Уже позже узнаю, что это статуя лунатика. Их в США несколько. Невозмутимо стоят – в любое время суток, в любую погоду развлекая окружающих их людей :)


Мы же идем дальше, наслаждаясь ночным городом


Как-то незаметно вышли на Таймс-cквер. Вечером здесь особенно красиво!






И снова музей секса. Ой, да ладно, что я там не видел и чем вы меня можете удивить? :)




Время близится к полуночи, садимся в карету и едем домой. Финальный, день моего путешествия по США оправдал все возложенные на него надежды и даже их слегка превзошел. Пускай меня немного обманули с экскурсией к статуе Свободы – не страшно. Пустяки, дело житейское. Зато все остальное было очень даже на высоком уровне.

На следующий день с сожалением покидаю ставшую уже такой привычной квартиру, сердечно прощаюсь с Танюшей (спасибо еще раз за все-все-все, я безмерно благодарен и очень-очень ценю!) и улетаю в любимую Украину.

Вдогонку, по горячим следам, некоторые выводы, наблюдения и рекомендации:

– про визу США. Как получать, от и до. Самостоятельно, без чьей-либо помощи. Гайд, написанный мной. Читать – здесь: ссылка

– на въезде в страну пограничник обязательно проведет еще одно интервью. Не бойтесь, отвечайте на все вопросы спокойно и вежливо. Юмор неуместен. Может последовать вопрос о количестве денег, которыми вы располагаете. Минимум – 150 долларов в день на человека. В противном случае последуют вопросы о том, где и как вы собираетесь путешествовать. Если ответ не понравится, могут развернуть домой – в Штатах и так бомжей хватает!

– самостоятельным путешественникам на заметку:

1. Автостоп в США – на грани вымирания. После серии ограблений и убийств, при всех прочих рисках, даже если вы абсолютно один, практически все проезжают мимо. Зачем нормальному человеку напрасные риски?
2. Передвижение между крупными городами легко осуществляется на автобусах. Есть несколько крупных перевозчиков. Но вот дальше – если вам надо попасть в какое-то место в стороне от мегаполисов... Пожалуй, единственный вариант – такси. Вообще, в идеале – передвижение на арендованном автомобиле;

– проживание: даже в самом захудалом городишке найдется, где жить. Но в выходные и особенно на праздники могут быть проблемы с наличием свободных номеров. Поэтому о таких вещах необходимо заботиться заранее, хотя бы за день – как минимум, чтобы понимать, на что рассчитывать. На крайняк, конечно, можно переночевать и под мостом или в канаве (шучу). Хотя...)

– питание: вообще не вопрос и не проблема;

– уровень цен в целом. США – страна недешевая, за некоторым исключением. Ездить в шопинг-туры, как когда-то, уже давно нет смысла (разве что если планируете купить нечто совсем специфическое);

– достопримечательности: полно, на любой вкус. Не в обиде останутся все – любители мегаполисов и природы. Морской, горнолыжный, экологический отдых прилагаются. Климатические зоны – от и до: от Аляски до Гавайев;

– безопасность: за все время моего пребывания в США, в течение уже пяти поездок, ни разу не столкнулся с какими-то опасными ситуациями. Даже специально гулял по особо опасным районам крупных городов. Тем не менее, расслабляться никогда не стоит. Простые правила поведения туриста святы и незыблемы: не таскай с собой документы и крупные суммы денег, не шастай по стремным местам, не общайся с кем попало, в ночное время сиди в гостинице и тд.

– закон и порядок: соблюдайте и чтите, причем свято. Если вдруг что, вас легко и непринужденно сдадут со всеми вытекающими. Оно вам надо?

– люди: доброжелательные, в меру открытые. Большая русскоязычная диаспора, практически в каждом городе.

– иммиграция: не путать с туризмом! Уехавшие туда, как правило, неплохо устраиваются и возвращаться назад уже не хотят :) Тем не менее, не все так просто, есть свои нюансы и подводные камни. Впрочем, где и как жить – это личное дело каждого.

– больше всего мне понравились штат Калифорния – полностью, и Нью-Йорк. Лас-Вегас оставил равнодушным, Пенсильвания немного разочаровала – как-то ожидал большего. В целом, поездку считаю удачной: большая часть запланированного была осуществлена и я познакомился с чудесными и даже замечательными людьми.

– кое-что было оставлено на потом – я еще вернусь, обязательно! Буду рад кое-с-кем снова увидеться ;) Однажды продолжение обязательно последует!

– огромное спасибо всем, кто мне помогал и поддерживал на всем протяжении пути, до и после, так или иначе :)

– в гостях хорошо, а дома еще лучше. Был очень рад вернуться домой, в любимую Украину – самую лучшую в мире страну! Тетя Дина сей факт очень оценила, издав радостно-торжественный клич – "Ау-ау-ау, ты что, где так долго лазил, как так можно, совсем забыл о своей собане, окаянный?"))